1.5-トンミニトラックの負荷容量
デュアル列シャーシデザインは、横方向に配置された2つの170mm超幅のクロスビームと、CAEシミュレートされたクラッシュテストを通じて検証された7つの垂直サポートフレームを縦方向に組み込んだ高強度鋼「二重縦ビーム」強化構造を特徴としています。
より多くの容量:2000mmの超長い貨物床と互換性があり、120ケースのボトル入り水を単一の負荷で運ぶことができます.
荷重下の安定:1 . 5トンの全負荷で、ベルギーの道路試験中のシャーシの変形は0.8mm以下です。
反省防止:貨物床と長期の重い負荷によって引き起こされるシャーシの間の変位を効果的に防止する.


滑り止め貨物ベッドミニトラック
2000mm×1440mmの寸法を備えた第2世代の波形アンチスリップ貨物ベッドシステムが装備されています。
3次元アンチスリップ:ナノスプレーコーティングを備えた2mm深い波形の波形鋼板。0{. 85の摩擦係数を提供します(標準フラットベッドの場合は0.45と比較)。都市物流に最適です。
スマートドレナージ:科学的に角度のある8度の排水溝は、30秒以内に1立方メートルの水を完全に排出できます - シーフード輸送に適しています.
人間工学に基づいたデザイン:370mmの超低荷重高さ、テールゲートでアンチスクラッチラバーガードプレートによって補完され、荷重/アンロードを容易にする.
燃料効率の良いデュアル列ミニトラック
DK13エンジンアセンブリを搭載しています:
高出力:1800rpmで完全に放出される68kwの電力と125n・mのトルク。ヒルクライミング条件下での6L/100kmの実際の燃料消費.
耐久性のあるパフォーマンス:スリーブタイプのチェーンドライブと、PDA多相燃焼制御を備えたメンテナンスフリータイミングチェーンシステム.
環境にやさしく、費用対効率の良い:東南アジアや南アメリカなどの多燃料規制市場に適した中国VI-B排出基準に準拠しています.

製品仕様
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製品名 |
k 02 1.3 l basic |
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基本パラメーター |
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乗組員の数(人) |
5 |
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排出基準 |
国VI |
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アウトラインサイズ:長さ *幅 *高さ(mm) |
4600*1560*1840 |
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カートンのサイズ:長さ *幅 *高さ(mm) |
2000*1440*370 |
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ホイールベース(mm) |
2760 |
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トラックフロント/リア(mm |
1310/1310 |
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縁石重量(kg) |
990 |
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総質量(kg) |
1990 |
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エンジンモデル |
DK13 |
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エンジンタイプ |
インライン4気筒、4ストローク、水冷式、電子制御燃料注入ガソリンエンジン・EGR排気ガス循環システムと軽度のアトキンソン循環 |
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変位(ml) |
1293 |
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最大電力(kw) |
68 |
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最大トルク(n . m) |
125 |
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燃料タンク容量(L) |
5速/マニュアル |
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組み合わせた燃料消費量(L/100km) |
6 |
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ギアボックスタイプ |
5速/マニュアル |
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最大速度(km/h) |
100 |
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体の形 |
負荷をかけるボディ |
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ドライブモード |
ミッドマウントリアドライブ |
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ブレーキ装置 |
フロントディスクリアドラム、デュアル回路油圧ブレーキ |
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フロントおよびリアサスペンション |
フロントオーバーハングを備えたマクファーソン独立サスペンション、リーフスプリングリアに5つのピースが付いている非独立したサスペンション |
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フォームに変えます |
機械的ステアリング(○オプションの電子支援) |
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タイヤモデル |
165R14 |
よくある質問
- Dongfeng Xiaokang K02Lは本当に1.5トンを運ぶことができますか?
はい.イタリアのクライアントは、それぞれ40kg(合計1,480kg){{6})の37袋の米を使用して現地テストを実施しました。
- ダブルキャブvs .シングルキャブミニトラック貨物スペース
同等のシングルキャブモデルはK01L {.です。貨物容量の比較は次のとおりです。
貨物床の寸法:
K02L(ダブルキャブ):2000×1440×370 mm
K01L(シングルキャブ):2700×1440×370 mm
貨物量:
K02L: 1.0656 m³
K01L: 1.43856 m³
総車両重量:
K02L:1920 kg
K01L:1990 kg
- Dongfeng Xiaokang K02Lメンテナンスコスト1キロメートル?
この燃料効率の良いデュアルキャブミニトラックには、労働条件の下で6L/100kmの燃料消費量がテストされています.
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