DFSK K01ミニ貨物トラック

2-シートキャビン
特別に開発された2-シートマイクロトラックは、低コストと高い価値を提供します。フロントキャビンスペースは効率的に利用されており、人間工学に基づいたファブリックシートがあり、ドライバーのシートは4つの方向に調整できます。ヘッドルームとレッグルームの両方は広々としており、長時間の運転時間のニーズを満たしています。

外部美的デザイン
DFSK K01は、ブランドのファミリーデザイン言語に従い、長方形のグリルとクロムのダブルバーグリッドを備えており、正方形の堅牢なハロゲンヘッドライトで補完されます。全体的なスタイルはシンプルでエレガントです。フラットラジエーターグリルと長方形のフォグライトクラスターは、機能的なニーズを満たしながら、不必要な設計の過剰を避けながら、層状の視覚効果を作成します。

柔軟なサイズ
フラットベッドの貨物エリアは2700×1440×370mmであるため、建築材料、家電製品、農産物など、さまざまな商品の輸送に適しています。

高強度鋼構造
貨物ボックスの床と側壁は、最大1.2トンの貨物を運ぶようにテストされた肥厚した鋼板で作られています。また、滑り止めの溝と固定アンカーポイントが標準装備されており、輸送の安全性が向上しています。

新しいトラックには、マルチポイント燃料噴射テクノロジーを利用して5MTギアボックスを組み合わせて、電力と燃料効率の正確なバランスをとる5MTギアボックスとペアになって、DK 12 1。

パワーパラメーター：6000rpmで68kW（93ps）の最大出力、4000rpmで125n・mのピークトルク。低RPM、高トルク特性により、重い荷重を運ぶときにクライミングパフォーマンスを最適化します。

燃料効率：合計燃料消費量はわずか6.2L/1 0 0kmです。現在の燃料価格では、1キロメートルあたりのコストが0.5人民元未満であり、運用コストが大幅に削減されます。

ドライブレイアウト：中央に取り付けられた後輪駆動の設計により、車両が積み込まれたときに後輪の安定した牽引力が保証されます。フロントマクファーソンとリアリーフスプリングサスペンションシステムが装備されており、でこぼこの道路状況を簡単に処理できます。

機能的特徴
ミニマリストセンターコンソール：針タイプの機器クラスター、4つのスポークステアリングホイール、物理ボタンラジオ、手動エアコンを備えたすべてのエアコンを備えており、直感的で信頼できる操作を提供します。
思慮深い詳細：Co-Driverの側には、ドキュメントまたは電話用のインセットストレージコンパートメントがあります。エアコンの通気口は、美学を強化するために黒くなっており、ドアパネルにはカップホルダーとドキュメントポケットがあり、利便性を高めます。