オフロード車両パフォーマンステストには、主に次の側面が含まれています。
Power Performance Testinging：車両ドライブホイールの出力電力は、シャーシ動力計でテストされます。適格な条件は、ηmaまたはηvp以上のηvmまたはηpa以上であり、ηvmとηvpはシャーシダイナモメーターテストによって得られ、ηmaとηpaは関連する表によって見つかります。さらに、最大車両速度と加速応答を観察するために平らで直線的な道路で加速テストを実行するなど、車両速度と加速能力をチェックすることで、電力性能を評価することもできます。
four-wheel駆動システムのテスト：四輪駆動システムのタイプとパフォーマンスは非常に重要です。一般的な四輪駆動システムには、パートタイムの四輪駆動、フルタイムの4輪駆動、タイムリーな4輪駆動が含まれます。パートタイムの四輪駆動は、経験豊富なドライバーが特定の道路状況下で使用するのに適しています。フルタイムの四輪駆動は常に四輪駆動を維持し、安定性と牽引力を向上させます。タイムリーな四輪駆動は、道路状況に応じて、2輪駆動と4輪駆動を自動的に切り替えることができます。
地上クリアランスの検出：地上クリアランスとは、車両のシャーシと地面の最低点の間の距離を指します。地上高が高いほど、pot穴や石などの障害物を通過すると、車両が底に当たる可能性が低くなります。アプローチ角度、出発角度、ブレークオーバー角度の検出：これらの角度が大きいほど、障害物を登り、下降し、交差するときに車両が衝突する可能性が低くなります。アプローチ角は、車両の下端から前輪までの接線線と地面までの角度です。出発角は、車両の後端から後輪までの接線線と後輪までの角度です。ブレークオーバー角は、車両の底部の前輪と後輪の間の最低点と、フロントホイールと後部ホイールと地面の間の接線線との間の角度です。 suspensionシステムの検出：高品質のサスペンションシステムは、振動を吸収し、ホイールを地面と接触させ、取り扱いと受容性を向上させることができます。独立したサスペンションは、快適さと取り扱いにより多くの利点がある場合がありますが、積分ブリッジサスペンションは強度と負荷をかける能力がうまく機能します。 whading深さの検出：川や水たまりを越える必要があるオフロードシーンの場合、より大きな水hの深さが必要です。 utiretire検出：オフロードタイヤは通常、より深いトレッドとより強いグリップを持ち、泥だらけ、砂利、その他の道路でより良い牽引力とブレーキパフォーマンスを提供します。
Torque Detections：急な斜面を克服したり、重い物をけん引したりするためには、強力な出力と十分なトルクが不可欠です。
