新しい Ruichi C9 はまもなく発売され、すでに工業情報化省に正式に登録されています。 RUICHI C9 は旧型 EG71 のアップグレード版として、シャーシ、ステークボディ、カーゴボックスの 3 つのバリエーションがあることがわかります。軽トラックの寸法は微妙に変更されていますが、最も重要な変更は、より技術的に進歩したフロントデザインです。この車両のホイールベースは 3360mm、車両総重量は 4495kg で、3/6+3 または 4/6+3 の板バネが使用されています。最大出力140kWの恵川聯合電力製モーターとCATL製動力バッテリーを搭載する。ボックストラックの車体寸法は5995×2170×3180mm、荷箱寸法は4315×2100×2210mm、車両重量は3305または3420kg、定格積載量は995または880kg。
バンと平台トラックの両方のモデルの観点から、キャブは統合されたハイルーフ設計を特徴としており、その結果、シンプルでエレガントな外観が得られます。{0}滑らかな表面により、高速走行中に発生する空気の流れと騒音が大幅に軽減されます。-統合されたハイルーフ設計により、キャブの前部と後部の高さの差が減少し、抗力係数が低下し、エネルギー効率が向上します。視覚的には、エアディフレクターとキャブが単一のユニットに統合されており、潜在的に最上段の寝台レイアウトが可能になったり、キャブ内で直立した状態が可能になったりする可能性があります。
現在のライトトラック市場では、インテリジェンスのレベルは大きく異なり、乗用車と同等の運転支援エクスペリエンスを提供する製品はほとんどありません。 Ruichi C9 は、この分野で大きな優位性を確立し、「インテリジェントな安全性とインテリジェントな効率性」という製品ラベルを確固たるものにすることが期待されています。その優れた製品利点により、運転の安全性が向上するだけでなく、ドライバーの作業負荷が大幅に軽減されるため、都市部の長距離物流に携わるドライバーにとって非常に魅力的な製品となっています。-
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