中国商務省は 2025 年 12 月に、2026 年の新車輸出に関する方針を発表しました。主な点は、2026 年 1 月から自動車メーカーとその認定パートナーのみが車両を輸出できること、メーカーは輸出量に見合った海外でのアフターサービス能力を備えていなければならないことです。{3}}詳細については記事を参照してください。
輸出秩序を再構築する政策を背景に、海外のB2B顧客が市場シェアを獲得するには、準拠した専門的で信頼できる中国のパートナーを選択することが重要です。購入者は次の点を考慮することをお勧めします。
1. 資格の遵守
政策の背景:輸出業者は自動車メーカーの正式に認可された事業体であり、中国商務省および工業情報化省が発表するリストに含まれている必要があります。
潜在的なパートナーと連絡を取るときは、輸出者に次の書類の提供を要求します。ａ．自動車メーカーからの正式な認可状。 b.商務省と工業情報化省からの発表のスクリーンショット。 c.関連する車両モデルの輸出許可。 d.輸出者の外国貿易事業者登録書類および税関登録書類。これらの書類はすべて必須です。
2. 国際認証とローカリゼーション適応能力
政策の背景:中国の政策により、輸出車両は国内基準と国際基準を満たすことが求められており、対象国の認証は通関の中心となる書類です。
選択基準:パートナーは対象国の認証プロセス（ナイジェリア SONCAP、サウジアラビア SABRE、EU ECE 認証など）に精通しており、ワンストップの認証サービスを提供できる必要があります。{0}現地の道路状況や気候に合わせて車両モデルを最適化できる必要があります（例: アフリカの大型小型トラックのシャーシ強化、東南アジアのモデルの防食強化など）。-
3. 海外でのアフターサービスとサプライチェーン保証-
政策の背景:自動車メーカーは、輸出量に見合った海外のアフターサービス ネットワークを構築する必要があります。また、認定パートナーは、明確なアフターサービス契約を締結して、共同のアフターサービス責任を負う必要があります。{{1}{2}}
選択基準:① アフターサービス ネットワーク: パートナーは、海外サービス ポイントの配置図、修理チームの構成、および純正部品の予備リスト (周辺地域での納期をカバー) を提供する必要があります。 ② サービス能力: 24 時間の技術サポートと定期的なメンテナンス トレーニングを提供する必要があります。-新エネルギー車にはバッテリーのテストと修理機能が必要です。 ③物流保障：天津港、上海港、ホルゴスなどの拠点を活用し、「一帯一路」構想の越境物流ニーズに適応し、安定した通関・輸送サービスを提供する。
4. コンプライアンス業務とリスク管理能力
政策の背景:2026年政策は「中古車を新車として販売する」「違法なラベル貼り替え」などの不正行為を抑制することや、税関申告書、請求書、原産地証明書の真正性の検証を強化することに重点を置いている。
選択基準:パートナーは、準拠した業務プロセスの完全な説明を提供する必要があります。これには、① 税関書類の信頼性への取り組み（偽造書類のリスクを回避するため）。 ② 納税遵守の証明。 ③ 政策追跡機能（補助金の調整や認証の更新など、中国および対象国の政策変更をタイムリーに同期）。
5. 協力事例と業界の評判
輸出業者が関連する海外市場地域、特に大規模な提携事例を持っているかどうかを評価することは非常に価値があります。{0}}
2026 年のポリシーでは、「コンプライアンス資格 + ローカリゼーション機能 + アフターサービス」がパートナー選択の中心的なロジックとなります。{3}}信頼できるパートナーとは、単なる「サプライヤー」ではなく、ポリシーの解釈、リスク回避、市場拡大におけるパートナーでもあります。
この方針に基づき、当社はまったく影響を受けず、DFSK、Ruichi、Landian ブランドのすべての燃料車、純電気自動車、ハイブリッド車を含む 2026 年の新車輸出許可をすでに取得しています。これには、平台トラック、軽トラック、貨物トラック、ボックス トラック、冷蔵庫トラック、ミニバス、貨物バン、新車などのシリーズ モデル、およびそれらに対応する工場純正部品が含まれます。
ターゲット市場と車両の要件を提供していただければ、カスタマイズされたコンプライアンス ソリューションを提供できます。
