Glory 500 AutomotiveEU - ヨーロッパのユーザー向けの新しい選択
ヨーロッパの道路と環境基準のために特別に設計されていますGlory 500 Automotive EU効率的な電力システム、インテリジェントな運転支援、持続可能な設計を組み合わせて、現代のドライバーの多様なニーズを満たします。ここにその重要なハイライトがあります。
キーセールスポイント
効率的な電力システム
1.5Tエンジンは150馬力を供給し、主流の国内1.5Tエンジンの中でミッドレンジレベルに配置し、より強力なエンジンは通常180馬力以上に達します。ただし、Glory 500の価格を考慮すると、毎日の通勤車両として完全に受け入れられる十分な選択肢のままです。
広々としたインテリア
コンパクトなサイズ(長さ:4,385mm)にもかかわらず、Glory 500は2,655mmのホイールベースを備えており、驚くほど十分な内部スペースを提供します。最前列のヘッドルームは特に広々としていますが、後列のヘッドルームは傾斜した屋根のデザインによってわずかに影響を受けますが、それでも十分です。また、レッグルームは快適で、乗客にとって楽しい乗り心地を確保しています。


スマートドライビングテクノロジー
Glory 500 EUには、タイヤ圧力監視(TPMS)、電子安定性プログラム(ESP)、リバースカメラ、駐車センサー、クルーズコントロール、パノラマサンルーフ、キーレスエントリ/スタートシステムなど、必須のアクティブおよびパッシブ安全機能が装備されています。
ヨーロッパ固有の設計および安全性認証
5-星のユーロNCAP安全評価を達成しました
360-程度サラウンドビューカメラと緊急ブレーキシステム(EBS)を特徴
リサイクル可能な材料を備えたスカンジナビアのミニマリストのインテリアデザイン、環境に配慮したヨーロッパ市場に対応する

よくある質問
Glory 500はヨーロッパの冬の道路状況に適していますか?
はい!低温で安定した性能を保証し、すでにヨーロッパに輸出されています。
製品仕様
|
製品名 |
Glory 500 Automotive EU |
|
1.5Lマニュアルガス |
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基本パラメーター |
|
|
ブランド |
dfsk |
|
環境基準 |
ユーロタイプの承認 |
|
最大電力(kw) |
85 |
|
最大トルク(n・m) |
147.5 |
|
モーター |
1.5L 116 HP L4 |
|
ギアボックス |
5-速度マニュアル |
|
l*w*h(mm) |
4385*1850*1645 |
|
最大速度(km/h) |
165 |
|
NEDC(L/100km) |
6.4 |
|
WLTC(L/100km) |
6.9 |
|
ホイールベース(mm) |
2655 |
|
フロントトラック(mm) |
1580 |
|
リアトラック(mm) |
1582 |
|
全負荷のための最小地上高は(mm) |
191 |
|
アプローチ角度(度) |
19 |
|
出発角度(度) |
27 |
|
座席数(PC) |
5 |
|
燃料タンク容量(L) |
50 |
|
トランクボリューム(L) |
318 |
|
縁石重量(kg) |
1380 |
|
最大フル負荷質量(kg) |
1770 |
|
モーター |
|
|
エンジンモデル |
SFG15A |
|
変位(ml) |
1498 |
|
変位(L) |
1.5 |
|
摂取フォーム |
自然に吸入します |
|
シリンダー数(PC) |
4 |
|
シリンダーあたりのバルブ数(PCS) |
4 |
|
ガス配電構造 |
dohc |
|
マックスホースパワー(PS) |
116 |
|
最大電力(kw) |
85 |
|
最大電力速度(rpm) |
6000 |
|
最大トルク(n・m) |
147.5 |
|
最大トルク速度(rpm) |
3600-4000 |
|
最大純電力(KW) |
82 |
|
燃料指定 |
92 |
|
シリンダーヘッド素材 |
アルミニウム合金 |
|
シリンダー材料 |
鋳鉄 |
|
環境基準 |
国VI |
詳細な写真

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